◆目安として高岡の当社から半日集荷で３トン以上、一日集荷で６トン以上の鉄を 保有されている方、工場の鉄くずの管理をされたい方。
プロの資源リサイクル業者の方などには当社ツカミ車両にて引き取りも行っています。
買い取り価格は積載量や形状に大きく左右されますので、事前に見積もりが必要であれば当社営業が事前に伺います。

●注意点
大型車両が十分進入可能であること。大型車進入禁止の場所へは、小型車両を使用して収集を行う必要があります。また、ツカミ特装車は頭上にもスペースが必要な車両です。４メートル以下のトンネルや門をくぐらなくてはいけない、送電線がある。地盤が緩んでいるなど。連絡をいただく前によく確認ください。

また、単体で２トンを超える鉄くずをそのまま車両に乗せるには、レッカー車が必要です。
フォークリフトや建機などを輸送するにはセルフローダーが必要になります。

道路を走行するに当たり、違法となる積載方法をとることはできません。積載時の地上高が4メートルを超える、横幅が2.5メートルをこえる。トラック後部から、1メートルを超える場合、事前に鉄くずをバラバラにする作業が必要になったり、低床のトレーラーを使用したりする必要があります。
不安なことがあれば事前に営業にご相談ください。

工作機械や織機など、機械搬出を伴う鉄くずの処分も行っております。
難易度の高い機械搬出については提携の専門業者をお願いして当社が鉄くずの処分を行うことも可能です。
５ｔ以上から採算ラインとなることが多いようです。

そのときの鉄くず相場の状況、繁忙状況、機械の種類（鉄分とゴミの量）によって、買取りをお断りすることもあります。
時間に余裕のある段階で是非一度連絡下さい。
２５ｔラフター、あおりの切れる１２輪低床平ボデー、低床トレーラー配車可能です。（提携業者にて）

インジェクション、プレス、圧延、押し出し、ダイカスト、転造、いずれの金型も、メーカーの大切な資産であり、企業の秘密事項でもあります。
我々はこれら金型を確実にバラバラにし製鋼原料とします。また、資産台帳から消去するための廃棄証明書の発行や、
当社に鉄くずとして納入された際の写真の撮影にも応じています。（事前に連絡をお願いします。）

中古市場で価値のつきにくい、古く不動車となった小型のフォークリフト、ガソリン式フォークリフト、ミニユンボなどは、
搬出撤去費を考えると鉄くずにした方がお得なケースも多いです。
搬出方法も検討いたします。
建機輸送用のハイジャッキセルフ平ボデー配車可能です。（提携業者にて）